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玩卡的朋友都知道信用卡积分最有价值的兑换方式就是兑换里程，不过同样是兑换里程，不同航空公司的里程在变现时的价格和难易程度也是不一样的。最佳的变现里程卡一般来说是亚万和南航处卡。本文着重介绍南航处卡的相关知识，亚万留待后续介绍。
南航里程兑换规定
明珠会员兑换奖励机票或奖励升舱，除本人使用，仅可转让给会员指定的已生效的兑换受让人使用。会员为他人兑换奖励前，须先建立兑换受让人名单。
每名会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”，首次请尽量用满名额。
三飞：
首次建立受让人名单，如会员账户自2009年1月1日起有3条（含）以上乘机记录，可即刻生效；如未达到3条乘机记录，或者非首次则将于成功申请之日起30天后生效。
受让人生效后，方可为受让人办理奖励机票和奖励升舱的兑换订座。
总结一下就是：
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很多人关心的三飞，其实要求很低，参照下表即可
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看到这里，大家就知道了三飞（三个航程）处卡（首次添加受让人）的概念了。
也能够理解为什么三飞处卡的价格要远远高于非处卡了。因为票代收了里程之后可以马上出票啊，所以自然价格要高了。
其实有一些小的技巧可以让一个人有多张处卡，这里就不多说了，说多了路子也就死了，也会断了好多人的生计。
累积多少出手
由于处卡的概念，里程应该攒到一定程度再卖才合适，但是多少合适呢？
我们来看一下典型线路的兑换里程数：
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比较划算的应该是头等舱广州到洛杉矶，单程155000，往返31万里程，那是不是 8个兑换人*31万=248万 最合适呢？
当然不是，因为一个航班不可能有8个兑换座位，即使有，也不容易找到8个美国头等舱的顾客。大家一般是2-4人一个小团。
所以一般120多万左右是一个票代比较容易接受的数量。2~3个头等舱+1~2个公务舱（单程11万往返22万）。
大家可以根据自己撸卡的能力攒31万~150万左右去出一次应该能够最大化收益。价格虽然有波动但是里程数在31万到150万之间的南航处卡每万里程的价格应该在900元以上。
现有里程有效期规则：“里程自入账当月起有效期为36个月（特殊制定有效期的里程除外），在有效期内没有发生兑换的里程到期将自动清零”。一定要在有效期到来之前出手啊
如果拿今年的当红辣子鸡：浦发AE来计算（AE白是12:1兑换南航里程），在5倍积分的情况下，没消费 2.4万rmb 可以得12万积分 兑换1万南航里程，收益900块，大致相当于 3.75%左右的返现了，这是一个不错的比例！吼吼~~
信立网 | 
发表于 2017-6-11 20:13:43